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簡析機場數字塔臺之DCL

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/6/14     瀏覽次數:    

  簡析機場數字塔臺之DCL:


簡析機場數字塔臺之DCL


  數字化起飛前放行(Departure Clearance Delivery,簡稱DCL)系統技術屬于地空數據鏈通信技術在空中交通管制領域的應用。DCL 系統通過基于地空數據鏈的雙向通信來實現飛行員與塔臺管制員之間的信息交換,實現數字化放行。


  飛行員在預計推出開車前可以通過DCL服務提出起飛前放行申請。機組發送離場許可下行報文Departure Clearance Downlink (RCD),包含航班號(使用航空公司 ICAO三字代碼)、機尾號、終端區通播信息(ATIS)代碼、機型、起飛機場和目的機場代碼等信息的放行許可請求報文通過數據鏈發至機場起飛前放行系統。地面起飛前放行系統接到請求后,判斷是否滿足管制放行條件;塔臺管制員將返回一個離場許可上行報文Departure Clearance Uplink (CLD) ,內容包含飛行標志、機型、應答機編碼、使用跑道、離場航線、飛行高度層等飛機放行許可信息的報文上傳至飛行員。飛行員接收到管制員的放行許可報文后,機組再回復確認報文Clearance Readback Downlink (CDA)。如果飛行員發送DCL/PDC申請報文或發送DCL/PDC確認回復報文后,2分鐘內未能收到表示DCL/PDC申請或確認回復成功的上行報飛行系統信息FSM,視為服務失敗,需要通過管制頻率聯系管制員獲得語音放行許可。當飛行員收到DCL起飛放行信息報(CLD)后,需要再10分鐘內發送起飛回復信息(CDA),否則視為服務失敗,需要立即通過管制頻率聯系管制員獲得語音放行許可。


  本場的DCL雖然目前還屬于試運行階段,但我們已經感受到了它給我們帶來的便利。它解決了之前人工話音預放行服務中出現的機場話音通信頻道擁擠、話音歧義性等問題。使用DCL系統能夠減少管制中人為因素的影響及安全隱患,大幅增強了信息傳送的安全性,提高了起飛前放行許可的執行效率。
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